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为什么LED大灯没有普及?有啥缺点?

江苏汽车网 2020年9月18日 转载【腾讯汽车】
  本文关键词:led灯,led车灯,卤素灯

LED车灯是主流,将来更多的车型将配备LED车灯,甚至激光灯组。现在没有 遍及的原因惟独一个:成本问题。很多入门车型配备卤素灯,中高配则配备了LED灯组。很多国产车则是全系配备了LED车灯,甚至雾灯也都采纳LED光源。而决定穿透力的是色温,当前LED灯色温也 可以做到2800-3000k,全系LED大灯也是可以实现的。



LED灯泡固然单价在不断降落,根本与氙气灯持平或者更低。但是成本 依旧高于卤素灯,因为LED车灯并不像日常照明灯具要求那么低。假如主机厂配备LED车灯,那么对LED灯的要求与卤素灯是一样的。首先是巩固性与持久性、光衰、色温等。可能有人说网上最便宜的LED车灯才卖几十或者百,假如主机厂 洽购价格确定会更低。其实这个说法是舛误的。主机厂 洽购零部件是有标准的,例如上面说的卤素灯标准。



而LED灯泡固然原理方便,但是对驱动电路要求 比较高。而LED芯片的统一性、色温、发光效率、光衰、寿命各个厂家的产品 品质也是错落不齐的,固然外观看着都一样,但是实际参数大不一样。LED想要长期 巩固工作维持高效率输出,那么一个优质的驱动电源是不可 缺乏的。电源要求也很高:首先便是恒流性能,LED内阻与温度有关系,点亮初期内阻大,随着点亮 工夫蔓延,LED温度升高,内阻会逐步变小。假如采纳恒压电源,那么LED工作电流会越来越高,最后造成严峻光衰、甚至烧毁。这便是为何有人改了LED后,亮度越来越低,不到一年不得不换下来的原因之一。



因为LED必须采纳恒流驱动,并且驱动电流大小也和样影响LED的 体现。电流过小功率达不到标称功率,亮度低;电流过大会缩短LED寿命。而LED芯片 统一性也决定了LED灯日后的体现,波及到光衰、寿命等问题。举个例子来说,拿来一对LED芯片,开发出专用的驱动电源,无论是测试还是老化都是畸形的,但是批量生产后产品的返修率却很高,追其原因便是芯片 统一性不好导致的。


所以合格的LED灯,主机厂可以装车的LED车灯,其成本远远高于网购的LED车灯。毕竟装卤素灯 固然亮度低一些,但是寿命与巩固性是没有问题的,而安装了低成本的LED车灯风险就高了很多!